以痛為鑒，青少年騎馬安全的開始

御馬乘風(fēng)，走天涯，這是多少年少夢想家們的向往。天空湛藍(lán)，綠野青山，與馬為伴的一切都是明媚的，似乎很難與傷痛和各種意外出現(xiàn)在同一個畫面。

御馬乘風(fēng)，走天涯，這是多少年少夢想家們的向往。天空湛藍(lán)，綠野青山，與馬為伴的一切都是明媚的，似乎很難與傷痛和各種意外出現(xiàn)在同一個畫面。不過前段時間的一起落馬傷亡事故，卻在不大的馬圈里激起了不小的風(fēng)浪。并由此在北京馬協(xié)組織的馬術(shù)行業(yè)“安全與責(zé)任”研討會上引發(fā)一系列行業(yè)疑問：事故馬場是否具有從事馬術(shù)教學(xué)培訓(xùn)資質(zhì)？教練是否具備馬術(shù)運動相應(yīng)等級教練員資格？是否有一套騎乘守則要求進(jìn)行馬術(shù)運動的人員必須遵守？騎乘的馬匹是否在此時間段適合騎乘者騎乘？又由誰來進(jìn)行評定？從事馬術(shù)運動的人員是否購買了相應(yīng)保險？保險是該由馬場經(jīng)營者購買還是由參加馬術(shù)活動的個人購買？所購買的保險是否涵蓋了可能存在的各項風(fēng)險，騎馬者、馬匹、場地、教練、工作人員？馬術(shù)運動的風(fēng)險性不可避免，那么進(jìn)行馬術(shù)運動的個人或其監(jiān)護(hù)人是否簽訂了“自甘風(fēng)險”責(zé)任書或“免責(zé)聲明”？若發(fā)生嚴(yán)重傷亡事件，其所具有的法律說服力又有多少？

由此追問下去，答案令人汗顏。我國目前并沒有針對馬術(shù)教練員和俱樂部的職業(yè)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，任何人都能夠開辦馬場俱樂部以及在旅游景區(qū)開辦騎馬旅游等。同時，對于俱樂部與教練員和馬匹的優(yōu)劣，也缺乏統(tǒng)一的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，缺乏星級評定和資信公示。至于保險，目前只有 2 家保險公司為馬術(shù)行業(yè)提供了保險服務(wù)。保險類型分為三種：馬匹死亡險、馬術(shù)經(jīng)營場所責(zé)任險、馬術(shù)從業(yè)人員意外及意外傷害醫(yī)療保險，總購買人數(shù)加起來不到 100 人。以未來之星馬術(shù)大賽為例，舉辦方雖然要求參加比賽的人都必須購買保險，但實際購買保險的人寥寥。因為購買保險總歸還是一個自愿行為，舉辦方也無力要求所有參賽者必須參保。我國法律對自甘風(fēng)險并沒有明文規(guī)定，但已有學(xué)者對此進(jìn)行探討。至于“免責(zé)聲明”，在出現(xiàn)嚴(yán)重傷亡事故時，就更欠缺法律效力。

傷痛和挫敗會催人反思，促人改進(jìn)。如何建立起一套既能保障騎馬人的安全，又能維護(hù)馬術(shù)俱樂部和教練利益的機制將是今后所有業(yè)內(nèi)人士共同努力的方向。

《馬術(shù)》雜志本期專題圍繞青少年學(xué)習(xí)騎馬而設(shè)立，通過孩子的家長、馬術(shù)俱樂部教練、行業(yè)協(xié)會體系代言人的視角，來了解英國、法國、瑞士等馬術(shù)發(fā)達(dá)國家的騎馬教學(xué)體系和安全理念，學(xué)習(xí)國內(nèi)外優(yōu)秀俱樂部規(guī)避馬術(shù)運動風(fēng)險的經(jīng)驗。雖不盡全面，但如果能讓國內(nèi)馬圈人士有所思考，獲得一些啟示，也是我們?yōu)槲覈R術(shù)行業(yè)逐步走向規(guī)范助力了。